Vehicul SH. 1200 km Încă de la început, cea mai performantă motocicletă electrică din lume: pentru șosea, curse sau între acestea.
LUMEA SE ÎNTOARCE CĂTRE ELECTRIC Și încă te poți distra, mult, multă distracție.
Energica EGO a apărut pe scenă la EICMA în 2013. A fost apoi punctul culminant al anilor de competiție de curse electrice, cu numeroase victorii, inclusiv Campionatul European din 2010 în cadrul primei competiții TTXGP cu zero emisii de carbon și locul doi la Campionatul Mondial TTXGP din 2011.
În 2018, Dorna a ales Energica ca producător unic pentru Cupa Mondială FIM Enel MotoE™ până în 2023. Aceste curse complet electrice de pe circuite emblematice MotoGP din toată Europa prezintă 12 echipe internaționale, cu 18 piloți de curse pe mașini de curse EGO Corsa pregătite identic. Prin urmare, vom avea la dispoziție încă patru ani de dezvoltare tehnică intensivă la cel mai înalt nivel posibil pentru performanța și sofisticarea oricărei motociclete electrice din lume.
Vehicul SH. 1200 km Încă de la început, cea mai performantă motocicletă electrică din lume: pentru șosea, curse sau între acestea.
LUMEA SE ÎNTOARCE CĂTRE ELECTRIC Și încă te poți distra, mult, multă distracție.
Energica EGO a apărut pe scenă la EICMA în 2013. A fost apoi punctul culminant al anilor de competiție de curse electrice, cu numeroase victorii, inclusiv Campionatul European din 2010 în cadrul primei competiții TTXGP cu zero emisii de carbon și locul doi la Campionatul Mondial TTXGP din 2011.
În 2018, Dorna a ales Energica ca producător unic pentru Cupa Mondială FIM Enel MotoE™ până în 2023. Aceste curse complet electrice de pe circuite emblematice MotoGP din toată Europa prezintă 12 echipe internaționale, cu 18 piloți de curse pe mașini de curse EGO Corsa pregătite identic. Prin urmare, vom avea la dispoziție încă patru ani de dezvoltare tehnică intensivă la cel mai înalt nivel posibil pentru performanța și sofisticarea oricărei motociclete electrice din lume.
If you want a true electric e-fighter, aggressive with an urban mojo, or an assertive-yet-upright riding position instead of the typical track day crouch, choose the EVA Ribelle. But like its cousin the EsseEsse9+, the EVA Ribelle easily transforms into a long-distance sport touring bike with the simple addition of side panniers, windshield and tank bag. New for 2022 we also offer the EVA Ribelle with the Tricolore fairing and bodywork.
If you want a true electric e-fighter, aggressive with an urban mojo, or an assertive-yet-upright riding position instead of the typical track day crouch, choose the EVA Ribelle. But like its cousin the EsseEsse9+, the EVA Ribelle easily transforms into a long-distance sport touring bike with the simple addition of side panniers, windshield and tank bag. New for 2022 we also offer the EVA Ribelle with the Tricolore fairing and bodywork.
Dacă doriți un adevărat e-fighter electric, agresiv cu un mojo urban sau o poziție de condus asertivă, dar verticală, în loc de ghemuirea obișnuită în timpul zilei pe pistă, alegeți EVA Ribelle. Dar, la fel ca verișoara sa, EsseEsse9+, EVA Ribelle se transformă cu ușurință într-o motocicletă sportivă de touring pentru distanțe lungi, prin adăugarea simplă a genților laterale, a parbrizului și a genții de rezervor.
Dacă doriți un adevărat e-fighter electric, agresiv cu un mojo urban sau o poziție de condus asertivă, dar verticală, în loc de ghemuirea obișnuită în timpul zilei pe pistă, alegeți EVA Ribelle. Dar, la fel ca verișoara sa, EsseEsse9+, EVA Ribelle se transformă cu ușurință într-o motocicletă sportivă de touring pentru distanțe lungi, prin adăugarea simplă a genților laterale, a parbrizului și a genții de rezervor.
In order to provide you a personalized shopping experience, our site uses cookies. By continuing to use this site, you are agreeing to our cookie policy.
